Nie należy spodziewać się w przyszłym roku większych robót, związanych z modernizacją bądź rozbudową infrastruktury kolejowej na terenie powiatu goleniowskiego. Plan inwestycyjny PKP PLK takowych nie przewiduje.
Jak w oficjalnym komunikacie informuje PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., do końca 2025 roku planowane jest ogłoszenie dwóch dużych postępowań, w tym obejmującego zabudowę Europejskiego Systemu Sterowania Pociągiem poziom 2 na linii kolejowej nr 351 Poznań – Szczecin.
Zaprezentowany został także plan inwestycyjny na 2026 rok. Zakłada on wydatki na poziomie 9,5 mld zł, a wśród najważniejszych zadań pojawiają się w nim między innymi prace na wybranych odcinkach Szczecin Główny – Szczecin Gumieńce – granica Państwa, przewidziane jest jednak także przygotowanie rozwiązań dla odcinka Świnoujście – Szczecin.
O jakich rozwiązaniach mowa? Tutaj zaczynają się schody.
Obecnie przygotowujemy się do uruchomienia prac projektowych dla modernizacji linii kolejowej Szczecin – Świnoujście. Szczegółowy zakres rzeczowy jest na etapie weryfikacji i na chwilę obecną nie możemy jednoznacznie wskazać szczegółów. Zakładane efekty modernizacji to m.in.: poprawa bezpieczeństwa ruchu kolejowego, skrócenie czasu jazdy pociągów i podniesienie prędkości, poprawa warunków do przejazdu większej liczby pociągów towarowych, a także rozwój gospodarczy regionu oraz portów Szczecin i Świnoujście. W 2026 roku planowane jest ogłoszenie przetargu na wyłonienie wykonawcy dokumentacji projektowej. Dalszy harmonogram inwestycji, w tym prac budowlanych, możliwy będzie do określenia po opracowaniu dokumentacji, pozyskaniu wszelkich decyzji administracyjnych oraz zapewnieniu finansowania na roboty – informuje Bartosz Pietrzykowski z zespołu prasowego PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
Do tematu wrócimy, gdy będzie to możliwe.
